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SHOP:オートパーツエージェンシー2号店
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今回リニューアルしたマニは、パイプ厚を3.0mmにする事で、より耐久性を重視した造りなっており、丈夫なSUS304ステンレスを採用し、パイプはフランジ内部まで入り込む構造で、無駄な熱を加える補強加工は一切しておりません。
T25フランジでの純正交換から450馬力域を可能として開発しました。
その為タービンは、純正位置での使用を想定して制作しました。
付属品の補強ステーで、フランジの歪みを最小限に抑える事ができます。
SR20DETの点火順序は 1-3-4-2 ですので、1と4 2と3のパイプを結合させる事により排気干渉を最小限に抑えるため、排気集合部分干渉を、より均等に排気する方法を採用しております。
【材質】ステンレスSUS304【仕様】パイプ厚み:3.0mm、パイプ径:42.7φ、フランジ形状:T25フランジ【付属品】補強ステー:1本、補強ステー取付ボルト:2本、スタッドボルト:4本、ナット:4個■適合車種日産シルビア S14/S15※S13/180SX純正タービン使用の場合は、純正インタークーラーのパイピングに干渉する為、取付時に加工が必要になります。
※ABS付の場合、ABSユニットに干渉しますので、ユニットをずらす必要があります。
※ガスケットセットとは、メタルガスケットエキマニ(SR2# 用)とメタルガスケット タービン用ガスケット(T25フランジ用)が含まれた商品になります。
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